van der Burg- Maritiem
Is ITC gecertificeerd thermograaf level 1 en beschikt over moderne infrarood camera’s en professionele software van FLIR

Houtrot en osmose zijn goed zichtbaar te maken door middel van thermografie. Bij houtrot gaat water het hout in en bij osmose dringt water door de polyester laag om kleine blaasjes te vormen. Hierdoor kunnen op ten duur de polysterlagen van elkaar los laten.
Door gebruik te maken van het feit dat water thermisch traag is kunnen we door middel van thermografie precies in beeld brengen welke plekken zijn aangetast. Beginnende aantasting is vaak eenvoudig te herstellen.
We hebben hierbij een droge en het liefst warme dag nodig zodat er een goed temperatuur verschil is tussen het water en de lucht. Na het hijsen van uw schip duurt het onderzoek ongeveer een uur voordat uw schip weer het water in kan.
U kunt groepskorting krijgen, bijvoorbeeld op hijsdagen samen met uw club of als u een vloot beheerd.

Thermografie is ook geschikt voor het vinden van storingen in uw motor. Denk hierbij aan uw in- en uitlaat systemen, de koeling van uw motor, dynamo, riemen en snaren etc.
Het is goed in beeld te brengen of koelsysteem genoeg flow heeft en waar eventuele opstoppingen zich bevinden.



van der Burg- Maritiem is naast thermografisch ook STIPEL NEN3140 & NEN3840 IVWV gecertificeerd.
Uw elektrisch installatie kan volgens de NPR 8040-1 worden geïnspecteerd. Hierna ontvangt u een uitgebreide rapportage van uw boordnet. Hiermee heeft u een sterk bewijs van de veiligheid van uw installatie.
De meeste bevindingen en/of aandachtspunten kan ik direct oplossen.

Ook de werking van uw zonnepanelen wordt snel in beeld gebracht door middel van thermografie. De meeste panelen staan gedeeltelijk in serie, waardoor één kapotte cel de opbrengst van een heel paneel drastisch omlaag kan brengen. Deze cel zal meer weerstand hebben en daardoor licht opwarmen.
Ook de gezondheid van uw accu’s kunnen worden getest. Dit is vooral aan te raden voor elektrisch aangedreven schepen met grotere accupakketten. In combinatie met een ontladingstest (waar we de functionele capaciteit van het pakket meten) is dit een goede manier om een totaalbeeld te krijgen van de gezondheid van uw accupakket.


